Honda retira-se do mundial de F1

[miguelyn]

Mara, parece-me que o assunto merece um tópico próprio. Daí copiar o teu post para aqui

Honda retira-se da Fórmula 1 em 2009
05h11m

O presidente da construtora automóvel Honda, Takeo Fukui, anunciou, em Tóquio, que a marca não competirá em 2009 nas provas de Fórmula 1 por não ter encontrado patrocinador que ajude a fazer face às despesas em tempo de crise.

O fabricante japonês disse em conferência de imprensa que tinha orçamento operacional para manter a equipa a correr no início de 2009, mas a escalada dos custos no meio da presente crise financeira internacional poderia forçar a Honda a encerrar a equipa de competição se não fosse encontrado rapidamente um patrocinador que, de facto, não apareceu.

Fukui informou que a empresa quer vender a equipa de competição.

A retirada de uma dos maiores fabricantes de automóveis vai gerar ondas de choque na F1, que poderá iniciar a temporada apenas com 18 carros grelha. A equipa japonesa Super Aguri, que era apoiada pela Honda, retirou-se este anos da F1.

Na quinta-feira, a Honda anunciou que está a eliminar postos de trabalho na Grã-Bretanha e no Japão, por causa da queda a pique da procura de automóveis.

A Honda já reduziu, a nível mundial, a sua produção anual em 140 mil viaturas.


Vamos ver como acaba esta bola de neve....................

[miguelyn]

Honda put Formula One team up for sale

Honda have announced that it plans to sell its Formula One team after the Japanese car manufacturer’s decision to withdraw from the sport in light of difficult conditions in the global auto market.

The current Honda team was formed in 2000 after the company took over the former BAR squad, transforming it into a works team in 2006. Honda now hope to have new owners in place ahead of the 2009 season.

Team principal Ross Brawn and team CEO Nick Fry are expected to be closely involved in the evaluation of potential buyers, with speculation also arising that Brawn could call on contacts at his former team, Ferrari, to help secure a new engine supply deal.

Honda’s original Formula One involvement began in the 1960s, American Richie Ginther scoring their maiden win at the 1965 Mexico Grand Prix. Absent from competition in the ‘70s, they went on to several title successes as engine suppliers in the ‘80s and ‘90s with the likes of Williams and McLaren.

Their 2006 works return started well, with Jenson Button winning the Hungarian Grand Prix en route to fourth in the constructors’ championship. However, the team lost their way the following year, scoring just six points from 17 races.

Brawn’s subsequent arrival was heralded as the start of a new era, but came too late to have significant impact on Honda’s 2008 campaign, which saw them finish ninth in the final standings.

Neither of Honda’s race drivers, Jenson Button and Rubens Barrichello, has yet been confirmed for 2009 and the UK-based team recently evaluated GP2 star Bruno Senna.

Full statement from Honda:
“We, Honda Motor Co., Ltd., have come to the conclusion that we will withdraw from all Formula One activities, making 2008 the last season of participation.

“This difficult decision has been made in light of the quickly deteriorating operating environment facing the global auto industry, brought on by the sub-prime problem in the United States, the deepening credit crisis and the sudden contraction of the world economies.

“Honda must protect its core business activities and secure the long term as widespread uncertainties in the economies around the globe continue to mount. A recovery is expected to take some time.

“Under these circumstances, Honda has taken swift and flexible measures to counter this sudden and expansive weakening of the marketplace in all business areas. However, in recognition of the need to optimize the allocation of management resources, including investment regarding the future, we have decided to withdraw from Formula One participation.

“We will enter into consultation with the associates of Honda Racing F1 Team and its engine supplier Honda Racing Development regarding the future of the two companies. This will include offering the team for sale.

“In its third era of Formula One activities, Honda has been participating in Formula One races from the 2000 season, initially with BAR, by adopting a new format of jointly developing racing machines. Subsequently, in a move to meet the changing environment surrounding Formula One, we switched to running a 100 percent Honda-owned team commencing with the 2006 season.

“Surmounting many challenges, the Honda Team achieved a Grand Prix victory in 2006, enabling Honda to receive overwhelming support from Honda fans around the world that were looking forward to greater success. It, therefore, has been an extremely difficult decision for us to come to this conclusion without having been able to fully meet the expectations of our fans.

“By making the best of what we have learned during these times of economic turmoil, coupled with the spirit of challenge gained through active participation in racing, we intend to continue with our commitment in meeting new challenges.

“Finally, we would like to take this opportunity to sincerely thank our fans and all those who have supported Honda’s Formula One efforts, including everyone in the world of Formula One.

"Thank you very much."

Takeo Fukui
President and CEO
Honda Motor Co., Ltd.

[miguelyn]

De uma acentada, menos 4 carros :roll:

[Rodrigo Cesar]

que coisa mais estranha sem planejamento....trouxeram o Ross Brown para depois abandonar o mundial.

[NunoLopes]

  é a crise..

[miguelyn]

que coisa mais estranha sem planejamento....trouxeram o Ross Brown para depois abandonar o mundial.

Maus resultados desportivos = ausência de patrocinadores = inviabilidade económica

[Parasol]

desde que continuem no motogp 

[mara]

é a crise..

E o dia que a ferrari deixe de dar motores para as equipas mais fracas, ficam 4 ou 5 equipas 

[mara]

Fórmula 1 | Crisis en la categoría
Honda vende su equipo por menos de un euro
El presidente de la compañía aseguró que se harán cargo de las deudas y cederán la escudería por un dólar a quien garantice su futuro. Mientras, el resto de equipos anuncian recortes, pero seguirán en la categoría

http://www.as.com/motor/articulo/formula-automovilismo-deportes/dasmot/20081207dasdaimot_1/Tes

Vamos lá ver se alguem lhe pega...

[miguelyn]

O problema não é a compra da equipa, o problema é o que uma equipa custa actualmente na F1.
A título de exemplo, a Honda investia 14M USD / ano e não obteve resultados desportivos que se vissem :roll:

[mara]

O problema não é a compra da equipa, o problema é o que uma equipa custa actualmente na F1.
A título de exemplo, a Honda investia 14M USD / ano e não obteve resultados desportivos que se vissem :roll:

Pois mas pelo que li por alto pagam as dividas todas, pelo menos pode ser uma boa noticia e sempre se pode ver uma luz ao fim do tunel...

[mara]

Possíveis investidores na sede da Honda
PERSONALIDADES LIGADAS AO GRANDE PRÉMIO DE ABU DHABI
   
A comunicação social italiana avança hoje que a sede da Honda F1, em Brackley (Inglaterra), terá sido visitada por algumas personalidades de Abu Dhabi (Emirados Árabes Unidos) ligadas ao Grande Prémio de Fórmula 1, que fará a estreia no calendário em 2009.

A especulação começou de imediato em torno de uma possível
compra da equipa que o construtor japonês colocou à venda na passada semana, quando anunciou o abandono da competição.

Recorde-se que responsáveis administrativos e técnicos da Honda F1 como Nick Fry ou Ross Brawn manifestaram grande tranquilidade e segurança no futuro, garantindo mesmo que estarão presentes na primeira corrida de 2009.

[diogo_duarte]

Carlos Slim interessado na Honda
EMPRESÁRIO MEXICANO QUE É UM DOS HOMENS MAIS RICOS DO MUNDO

A imprensa britânica avança hoje que o multimilionário Carlos Slim, segundo homem mais rico do Mundo, estará interessado na compra da escuderia de Fórmula 1 da Honda.

De acordo com fontes da própria equipa, o empresário mexicano, que detém o gigante das telecomunicações Telmex, já visitou as instalações da sede em Brackley (Inglaterra).

"O helicóptero de Slim não cabia no nosso heliporto por isso tivemos de esvaziar o parque de estacionamento para que ele pudesse aterrar lá", relatou uma fonte da Honda.

Slim, 68 anos, um antigo taxista, possui uma fortuna avaliada em 82 mil milhões de dólares (mais de 58,7 mil milhões de euros), que só perder o norte-americano Warren Buffet.

Recorde-se que também David Richards, dono da Prodrive, está interessado em comprar a equipa da Honda. O empresário inglês deslocou-se ao Médio Oriente onde procura financiamento ao projecto.

@www.record.pt